国産車の多くが採用する 180km Hリミッター の根拠とは 自動車情報 ニュース Web Cartop
まずはスピードリミッターについて手短に説明したい。 日本車は最高速が180㎞/h（軽自動車なら140㎞/h）に抑えられている。 ただし法律で定められているワケではなく、自動車工業会の自主規制でしかない。 その速度にリミッターを設定した理由は割愛するが、日本は高速道路でも1㎞/hが上限なので、街乗りにおいては何ひとつ不自由することがないはずだ ご存知の通り、日本車 (小型/普通自動車)には自動車メーカー間での協定による自主規制で、最高速度を180km/hに抑えるスピードリミッターが標準装着されている。 つまり、普通のファミリーカーでも570psをマークするR35でもノーマルどうしなら最高速は同じってこと。 せっかくの高性能マシンを手に入れても、そのポテンシャルをフルに発揮することはできないって
日本 車 リミッター
日本 車 リミッター- 180km/hリミッターは解除しても違法ではない 日本国内で販売される市販乗用車は、かつては上限を280馬力とするメーカー間の自主的な出力制限申し合わせ事項があったが、現在はこの規制もなくなり、500馬力を超すモデルも登場する時代となった。 しかし、依然として続く日本独自の性能規制もある。 速度の上限を180km/hとする最高速度規制で、この速度を超すと ご存知の通り、日本車 (小型/普通自動車)には自動車メーカー間での協定による自主規制で、最高速度を180km/hに抑えるスピードリミッターが標準装着されている。 つまり、普通のファミリーカーでも570psをマークするR35GTRでもノーマル同士なら最高速は同じということ。 せっかくの高性能マシンを手に入れても、そのポテンシャルをフルに発揮することはできない
法的な義務はなし 軽140km H 普通車は180km Hのリミッター速度はどう決められたのか 自動車情報 ニュース Web Cartop
ほとんどの国産車にはスピードリミッター機能が必ず装備されており、180km/h（軽自動車の場合 140km/h）以上の領域では、燃料をカットしてそれ以上のスピードが出ないように制御します。 一方、最近の国産車はハイパワー化が進み、スポーツモデルでなくとも180km/h（軽自動車の場合140km/h）以上のスピードが出る性能を持っています。 そのため、サーキット走行では
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