3代目ホンダ・フィット ハイブリッドシステムを高出力モーター内蔵7速dctの「スポーツハイブリッドidcd」に一新 コスパ抜群！ 一世代前の狙い目モデル三代目ホンダ・フィット（gk3・4・5・6、gp5・6）内外装をスポーティに一新しつつ全方位的に正常進化ホンダ、「フィット ハイブリッド」の7速dctで48台にリコール 13年10月25日 ホンダ、新型「フィット」が月間販売計画の約4倍となる6万00台以上ホンダ『フィットハイブリッド』のiDCD（Intelligent Dual Clutch Drive）にはシェフラー製のモーター内蔵乾式DCT（デュアルクラッチトランスミッション
Honda 新型フィット ハイブリッドが国内ハイブリッドモデルとして最高燃費36 4km Lを達成
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フィット ハイブリッド dct-Hondaは燃費に優れたハイブリッド車をより多くのお客様にお乗りいただくために、コンパクトクラスに最適な1 モーターハイブリッドシステムの進化に取り組んできました。 ① 高出力モーター内蔵 7速DCT フィット 13年9月発表の情報『iDCDハイブリッドシステムについて』 ホンダ フィット ハイブリッド 13年モデル 鹿本 享受さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代
ホンダ フィットハイブリッド 試乗 リーマンショック前のホンダが戻ってきたような気がした 井元康一郎 E燃費
フィットハイブリッド 中古の注意点 このDCTミッションのリコール、 あなたが狙っている フィットハイブリッドの中古が リコール対象期間の生産車なら 特に注意したいポイントです。 まずはリコール対応をうけている クルマかどうかを販売店に確認ニュース ホンダ、「フィット ハイブリッド」の7速dctで48台にリコール 7速dct搭載車の制御プログラムが不適切で発進できないおそれなど『ホンダはなぜフィットハイブリット車のトランスミッションを従来から実績のある』 ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問。 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイトcarview!
年2月にフルモデルチェンジされた新型フィット。口コミや雑誌等では評価がかなり高いですよね。 しかし、新型フィットの良い情報ばかり見ていると逆に 「欠点はないの？」 ということが気になってきませんか。良いところもあれば悪いところもあるのが車ですからね。ホンダ フィットハイブリッド gp5 12ヵ月定期点検＆dctオイル交換sod1添加 年5月8日 ブログ , 12ヵ月定期点検 , オートマオイル交換 平成26年式 ホンダ フィットハイブホンダ フィット 試乗ハイブリッドのdctの作動がよりスムーズになった丸山誠 試乗記 国産車 17年7月14日（金） 時00分
ハイブリッド車の7速DCT 型 フィット gp～gp 平成25年7月17日～平成26年2月6日 15,471 ハイブリッドフィットハイブリッド 走行音は気になるレベルなのか フィットハイブリッドの走行音が気になるか、これは乗車するモデルや 乗る人の耳 によります。 最新モデルは随所に対策が施されているので、走行音を気にする人は減少している傾向です。SPORT HYBRID iDCD（スポーツ・ハイブリッド・アイディーシーディー）は、本田技研工業が開発したフル・ハイブリッドシステムである。 名称のiDCDは、Intelligent Dual Clutch Drive（インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ）の略。以下、本文中では同システムを「iDCD」と記述す
フィットハイブリッド で味わったモーター内蔵dctの難しさ シェフラー レスポンス Response Jp
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リコール対策を受けて 特に問題がないので dctのウンチクは別板でしてほしいですね それかvw板とかでwホンダ フィット (ハイブリッド) mc後 ハイブリッド・lホンダセンシング 1500cc(gp5)dct ff 評価： 40pt 平均燃費：2291km/L 実燃費ホンダ フィットハイブリッド 、ヴェゼルハイブリッド、シャトルハイブリッド、フリードハイブリッドと、ハイブリッド車に搭載されています。 各社それぞれ名前があるようですが、だいたいDCT(デュアルクラッチトランスミッション)だと。
ホンダ フィット3度目のプログラムリコール 何回やってもダメなんで やっとミッション交換 素晴らしきかな日本人 By 小早川俊一
ホンダ新型フィットhvに初採用のdct 4 8台がリコール Clicccar Com
ホンダ フィット3 ハイブリッドのDCT &前回のレポート：ホンダ フィットハイブリッドの分解調査 (1) (13年12月掲載) 本レポートは「ホンダ フィットハイブリッドの分解調査(2)」としてエンジンとモーター、7速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)で構成されるドライブユニットの機能に重点を置いて紹介する。ホンダ フィット (ハイブリッド) sport hybrid idct / fパッケージ / lパッケージ / sパッケージ 13年登録（1500cc gp5 7dct ff レギュラー）の平均燃費：21km/l。
新型フィット の登場で振り返る3代目の価値 トレンド 東洋経済オンライン 社会をよくする経済ニュース
ホンダ 新型フィットハイブリッド Vs トヨタ アクア どっちが買い 徹底比較 画像ギャラリー No 14 徹底比較 人気新型車比較21年 Mota
ATF・CVT オイル交換 トルコン ホンダ フィットハイブリッド 21年02月14日 1935 GP5 フィットHV DCTフルード交換 大分県 福岡県 熊本県 長崎県 宮崎新型フィットハイブリッド といえば、2つのクラッチ機構のdct(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を活かした idcdシステム ですよね。 クラッチを使用していることもあって、マニュアル走行ができるようなイメージがあります。『DCT』 ホンダ フィット ハイブリッド 13年モデル 義元くん。さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。
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バイクにも採用が進む ホンダだけだけど 自動変速機 デュアルクラッチトランスミッション って何だ モーサイ
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